- Walk2Bike: experiências urbanas - caminhadas+pedaladas+derivações

22/09/2017 Comecei o dia pensando em ser mais um cidadão consciente e deixar o carro em casa.  Fiz meus planos, mas de início tive que adiar a adesão. Vitória ainda não está preparada para cidadãos conscientes, Não existem ciclovias suficientes para que os pais possam levar seus filhos, com segurança, para a escola de bicicleta. Sei que minha filha adoraria pedalar a caminho da escola, mas a infraestrutura é insuficiente. Então, fomos de carro mesmo.  Me sinto estranho usando um carro enorme e guloso, falando de bicicletas e sustentabilidade, mas ultimamente meus veículos foram adquiridos por herança e tenho tido pouca influência na escolha do modelo. Cavalo dado não se olha os dentes, não é mesmo? Por isso, optei por sublimar esse ponto negativo e seguir pensando positivamente, divulgando o uso da bicicleta como solução para muitos problemas urbanos.  O bom espírito se reflete no selfie tirado no elevador com as crianças. Coloquei meu souvenir Viking e parti para explora...

" Quando se fala em arquitetura, normalmente pensamos em prédios, ruas, viadutos, ou em casas imponentes com design inovador. No entanto, o entendimento da arquitetura e do urbanismo como uma área com preocupações primordialmente humanas, para além das grandes estruturas, está cada vez mais disseminado. Neste vídeo, Jan Gehl revisa o pioneirismo de Jane Jacobs, uma de suas maiores influências, no pensamento humanístico na arquitetura". Fonte: http://bit.ly/FronteirasYouTube

"Transitar pela cidade, dependendo da forma como nos deslocamos e da atenção que damos ao entorno, pode ser uma experiência transformadora. Os caminhos que percorremos e as pessoas que observamos no percurso frequentemente mudam a percepção que temos até mesmo sobre o lugar onde vivemos. Para o especialista em sociologia urbana Richard Sennett, a tecnologia deve favorecer um envolvimento maior das pessoas com a cidade".

Sem foto, vai foto antiga mesmo Ontem, dia 06 de agosto, estava eu, tranquilo e feliz pela estrada a fora, saindo de uma ótima reunião na UFES, cortando o bairro de Jardim da Penha para pegar a ciclovia da orla de Camburi, quando, sem mais nem menos o pneu furou! "ih!" pensei eu. Estava pedalando com a minha baixinha, a dobrável. Ouvi um estouro achando que algo havia ficado preso no pneu, quando senti a traseira da bike abaixar um pouco e eu perder torque no pedal. Encostei, pensei em encher para averiguar e tentar remendar o furo, pois tenho um kit de primeiros socorros acoplado em uma bolsa da bike (como se eu soubesse fazer um remendo...). Ponderei sob o sol de meio-dia e a 100 metros da ciclovia da orla e dos pontos de ônibus dela. Empurrei a bike até o ponto de ônibus mais próximo da orla, embolsei a menina e aguardei um busão.  Idem! Deu tempo ainda, na espera do busão, de conversar com um senhor que ficou impressionado com a praticidade da baixinha dobráv...

Esse mês de agosto foi bem agitado em Vitória, no Espírito Santo, quanto às discussões urbanas. Além dos debates sobre as mudanças no Plano Diretor Urbano (PDU) da cidade e intervenções em ruas para a criação de ciclovias, já apresentadas aqui e aqui pelo nosso Rodrigo Mattos, a cidade ainda recebeu um seminário local sobre mobilidade urbana através das bikes, realizado pelas UFES em parceria com a Rede Gazeta, e no final do mês, ainda o PNUM - REDE LUSÓFONA DE MORFOLOGIA URBANA, onde um dos temas de discussão sobre o estudo da forma urbana e suas estruturas (a Morfologia) foi a "caminhabilidade" da cidade contemporânea. Abertura do Seminário "E aí, vamos de bike?" na Rede Gazeta O Seminário "E aí, vamos de bike?", organizado em parceria do LPP-UFES  (Laboratório de Planejamento e Projetos da UFES) e a Rede Gazeta ocorreu no dia 23 de agosto, no auditório (lotado!!!) da Rede Gazeta. O Seminário buscou um tom didático em suas apresentações...